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宝骏510发动机故障灯亮、凉车启动困难
来源:汽车qq红包怎么领技师??作者:佚名??2017-12-21 10:46:44

??? 一辆行驶里程仅有130km、配置1.5L发动机的宝骏510。客户反映:该车无法使用无钥匙进入系统启动。
??? 故障诊断:此车是刚买两天的新车,尝试边踩加速踏板边启动,结果启动成功,但是启动后仪表上发动机故障灯亮,于是便邀约客户进店检查,到店后,首先连接诊断仪读取故障码,如图1所示。

??? 根据车辆故障码以及故障现象,可以排除防盗引发的故障,应重点检查节气门以及相关线路。查看节气门数据流,节气门数据信号1与信号2的和为5V,未发现异常。反复多次踩加速踏板查看数据,数据正常。将车辆熄火,重新启动,一键启动一次成功。反复多次,故障未再出现。考虑此车为新车,为防止故障再次出现,建议客户将车辆放在店里观察,客户不同意。与客户详细了解情况得知,该故障现象早上仅出现一次,怀疑凉车时故障易再现。将车辆在店里停放两个多小时后,试车,一键启动一次成功。尝试更换一个新的节气门,建议客户观察使用。
??? 当天晚上10点,客户打来电话反馈,发动机更不好启动了,踩着加谏踏板打了10多次才着车。这次故障灯没有点亮。为了得到车辆确切的故障现象,与客户沟通,第二天早上我站qq红包怎么领人员上门检查。对故障码进行简单分析,车辆不易启动肯定与节气门有关,但是为何换了新的节气门故障还未排除,若是线路出现问题,也不会仅在凉车时才不能启动,只要启动后就一切正常。
??? 第二天到达现场后,用诊断仪再次读取故障码,ECM没有故障存储,但是发现车辆比较安静,在点一键启动开钥匙至 ON挡时未听到油泵工作声音。反复多次都未听到油泵声音,将机盖打开听节气门是否动作,同样与油泵一样未有动作。正常情况下应该在开钥匙时能够听到节气门“咔嗒”两声,此现象为宝骏节气门的破冰模式。两种应该出现的现象都未表现出来,车辆现在肯定不能启动。分析油泵与节气门都未工作,应该为发动机ECM缺少电源或者某个信号。诊断仪可以与控制单元正常通信,可以排除ECM电源和搭铁,应该是ECM少了某个信号。
??? 查看ECM电路图的电源、搭铁及通信信号部分(如图2所示),未装配一键启动车辆,发动机控制单元在接收到IGN 15火时,油泵应该正常工作2-3s,节气门应该有破冰模式。而对于一键启动车辆,15火是由PEPS模块输出,PEPS相当一于一个点火开关,而其他控制方式相同。测量ECM 33号针脚(IGN2l3),试灯可以正常点亮,测量31号脚有电,测量28号脚有电,若测量ECM 15号脚,需要人为将点火主继电器控制端ECM28号脚接地,28号脚接地后能明显听到继电器工作声音,测量巧号脚,竟然没有电过来。查看电路图(如图3所示),此线束经过X101插头7号脚,因位置在蓄申,池底座下方,不易拆掉,直接测量继电器4号脚到33号脚电阻为0.1Ω,线路正常,测量5号脚,有电。短接继电器4号脚和5号脚,再次测量ECM 33号脚有电。将继电器再次插上,再次人为搭铁,测量33号脚没电,基本确定为继电器内部故障,但为什么凉车接触不良,一旦工作就可以正常直至放凉就又不行了呢?先尝试将前雾灯继电器和点火主继电器互换,测量33号脚有电。恢复线束,开钥匙至ON挡,能够听到油泵工作2-3s且节气门有破冰模式动作。尝试着车,一次成功。



??? 故障总结:宝骏节气门的运行模式有常规模式和减小发动机功率模式。其中常规模式有最小踏板值、最小节气门位置值、破冰模式、蓄电池节点模式。减小发动机功率模式有加速限制、受限节气门模式、节气门默认模式、强制怠速模式、发动机关闭模式。
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关键词:宝骏510

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